政策频出,砂石供需失衡如何破局?
近年来,全国砂石价格普遍高涨,并保持高位波动。多个省份对河道砂石限采、禁采、关停拆除违法采砂场等。受市场供需失衡影响,去年行情极为紧张!那么砂石材料在2019年将会是什么走势呢?究竟是砂石价格将上涨还是下降呢?
近年来,全国砂石价格普遍高涨,并保持高位波动。多个省份对河道砂石限采、禁采、关停拆除违法采砂场等。受市场供需失衡影响,去年行情极为紧张!那么砂石材料在2019年将会是什么走势呢?究竟是砂石价格将上涨还是下降呢?
伴随着长江出台"四联单",采运砂石要有"身份证",回顾去年下半年到现今的政策,就不难看出2019年的行情趋势。
去年下半年以来,水利部、交通运输部等中央部委针对全国采砂、运砂等管理整治发布了多项政策或专项行动文件。
检查内容包括长江河道采砂管理现场监管及日常巡查,对非法采砂活动打击与查处,禁采期各地采砂船舶集中停靠等。
水利部全国河湖"清四乱"专项行动包括:清理整治"乱采",始终保持对非法采砂的高压严打,加强日常监管巡查,许可采区实行旁站式监理,严禁超范围、超采量、超功率、超时间开采砂石等。
水利部提出,积极践行人与自然和谐共生、绿水青山就是金山银山的理念,正确处理河湖保护和经济发展的关系,高度重视河道采砂管理,加强日常监督巡查,严厉打击非法采砂等。
水利部和交通运输部通知要求,采砂现场监管部门应根据运砂船舶每艘次实际承运情况,对合法采砂出具砂石采运管理单。砂石采运管理单是采运砂船舶证明其砂源合法的有效证明。砂石堆放、经营场所在接收运砂船所运砂石时,应检查并收存砂石采运管理单;对不能提供合法砂石采运管理单的,应拒绝接收。涉及砂石转运和过驳的,还应开具相应证明,对不能提供砂石转运(过驳)证明的,运砂船舶不得转运或过驳。
据中国砂石协会了解,下一步,该制度将逐步在全国其他地方推广。从这一系列的举措不难看出,国家和全国各地政府部门对砂石的整治行动以及关注度提高,砂石和原材料供需失衡或将延续,价格或仍将保持高位。在此背景下,考虑各种生态、资源、社会问题,机制砂石产业将会得到更多发展,相信行情势必也将催生出更多大型、超大型的机制砂石生产设备、生产线投产。
转载自中国砂石协会