西蒙斯圆锥破在生产时出现油温过高怎么办?
说到西蒙斯圆锥破,很多朋友都不陌生,也都遇到过各种各样的问题,相信油温高、温升快是其中较为普遍的一种。这不,南方某铅锌矿选矿厂也为此烦恼过,不过目前已成功解决,快来看看它是怎么做的吧!
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正常油温与报警油温:
这里,小编首先说一下圆锥破正常油温与报警油温的设定情况。一般设备厂家推荐温度报警设定值为60℃,由于每台设备使用工作条件不一样,其报警值根据实际情况而定。在冬夏两季,由于环境温度相差较大,该报警值应做相应调整,其设定方法为:在破碎机正常运转时,连续几天观察和记录好回油温度,温度一旦稳定,该稳定温度加6℃即为报警温度值。西蒙斯圆锥破碎机根据现场环境及作业条件,正常油温应保持在38-55℃,最佳工作温度状态在38-46℃的范围内,若温度过高持续运行,到一定程度则会造成破碎机烧瓦断轴等设备事故。在实际生产中,导致西蒙斯圆锥破润滑油温度升高的原因有多种,如下:
1、回油管堵塞,导致润滑油循环不畅,回油量少(正常回油量需达半管量以上),油温高。
检查回油管是否畅通,疏通回油管,消除影响油温高的因素。
2、检查润滑油是否失效(正常润滑油使用周期为设备运转2000h应更换),检查分析油品中Cu、Fe、水分及粉尘的含量及粘度指数。
如果油中Cu、Fe含量超标,则说明设备内部有异常磨损;
如油中水分、粉尘超标,则应查找油进水进尘原因;
如是润滑油脏、失效等,应及时更换润滑油。
3、检查碗形瓦面与主轴躯体接触情况,发现球面瓦接触面积大,且接触不好。
原因分析:由于主轴躯体使用年限久,外缘球面磨损严重,已磨到下球面非接触面台阶下,导致躯体内缘非接触球磨与碗形瓦接触,油温升高。
处理措施:
a)更换主轴,对碗形瓦进行刮研;
b)将碗形瓦内缘加工,确保不与主轴躯体内缘球磨接触,并对碗形瓦进行刮研。
4、检查偏心套与主轴接触情况,发现两者接触不好,且偏心铜套上部有裂纹现象,这也是造成润滑油温升原因之一。
原因分析:偏心轴由于与止推轴承配合不好,导致偏心轴运行轨迹变化,进而与主轴接触不好。
处理措施:对铜套接触面进行研磨,并对裂纹处进行裂纹尾端钻孔处理,避免裂纹扩展。
5、检查偏心轴与机架铜套的接触情况,吊出偏心轴,发现机架铜套接触面接触不好,有烧瓦现象,且机架套上缘有裂纹,压铜套的合金块松动,偏心轴下端面与上止推轴承上端面偏边磨损。
原因分析:
a)偏心轴定位孔积有异物,顶起定位销,导致定位销磨损,偏心轴下端面偏边磨损;
b)偏心轴下端面与止推轴承上表面定位处尺寸不符;
c)上止推轴承单边磨损,止推台阶面过高,运行时接触到偏心铜套,导致偏心铜套磨损发热。
处理措施:
a)清理偏心轴定位孔异物;
b)加工偏心轴下端面及止推轴承,确保其安装配合尺寸。
6、检查油底壳,发现油底壳端盖止推轴承花键槽磨损,且磨成槽。
原因分析:油底壳花键槽磨成槽,卡住止推轴承下推力板,导致下推力板卡死,倾斜,最终导致偏心轴倾斜运行,偏心轴和套接触不好,发热,烧瓦。
处理措施:更换油底壳及推力板,确保偏心轴平稳运行。
7、检测传动轴轴向窜动、径向跳动情况。
轴向检测方法:①拆除联轴器;②在联轴器端固定百分表监测;③联轴器端用千斤顶顶开,小齿轮边利用钢钎撬,测出窜动量值,检测值为3.8mm,大于标准值(标准0.8-1.6mm);水平轴径向窜动量检测方法:在联轴器上打百分表,然后用千斤顶测量其径向窜动量,测量值在标准范围内。
原因分析:轴向窜动量大,导致齿顶间隙变化。
处理措施:调整调整环或者在联轴器轴端加垫,确保其轴向窜动量达到标准值。
8、检查检测偏心轴与水平轴齿轮齿顶、齿侧间隙。如果间隙不符合标准要求,要进行加、减垫调整,确保齿顶、齿侧间隙达到要求。
9、检查冷却系统管路、闸阀情况。检查管路是否畅通,闸阀是否坏、堵塞等,确保冷却系统正常,起到冷却作用。
圆锥破温度持续过高会损坏设备重要部件,无法正常运转,严重影响生产,故用户要加以重视,出现问题要根据设备故障现象,结合实际情况,逐项检查、分析、处理,确保设备正常安全运转。