圆锥破这么火，背后的原因是什么？

　　圆锥破在矿山破碎设备中占有举足轻重的地位，类型多样，应用广泛，其中以弹簧式、单缸式和多缸式更为“流行”，单缸液压圆锥破又因比弹簧式操作简便，比多缸式价格低廉而广受欢迎。

　　与传统的弹簧圆锥破相比：

　　1、单缸液压圆锥破由于采用液压调整和液压保护，省略了弹簧机型复杂的调整环、支承圈及弹簧部件，设备结构简化。

　　2、可以借更换偏心轴套的方法，改变偏心距大小，以适应不同物料的需求。

　　3、由于动锥主轴采用简支粱结构，使动锥主轴偏心角小，一般只相当于弹簧机的1/2，因此破碎锥相对较陡，破碎腔长，从而提高了碎矿的均匀性。

　　4、调整排矿口只需操作液压系统控制阀即可完成调整程序，如遇到过铁卡住时，只需通过操纵液压操作阀，控制动锥上下降即可排除，降低操作工人的劳动强度和技术难度。

　　5、采用密封筒结构防尘，较弹簧机水密封更可靠，后者除了增加供、排水问题外，还存在油水混合，造成润滑不良的故障。

　　关于单缸和多缸的区别，可点阅文章：

　　《圆锥破的单缸、多缸傻傻分不清?11方面对比让你豁然开朗!》

　　《从结构到性能，一文告诉你弹簧、单缸和多缸3种主流圆锥破的区别!》

国内外单缸圆锥破差距分析

analysis

　　国内许多矿厂相继引进了国外先进的单缸液压圆锥破碎机，如日本栗本铁工所制造的顶部单缸液压圆锥破碎机，美国AC公司、Nordberg(诺德伯格)公司的底部单缸液压圆锥破碎机等。但由于技术水平、材料质量等原因，设备的质量、使用性能、寿命等和国外破碎机仍有较大差距，而制约国产单缸液压圆锥破发展的主要有以下几个方面：

　　1、材料方面

　　单缸圆锥破依靠动锥单向挤压和弯曲研磨作用实现连续破碎，构件摩擦、磨损严重，所以破碎机的性能在很大程度上依赖于构件高效耐磨材料的应用，如高锰钢或特种合金的动锥、定锥衬板，巴氏合金或铸造铜合金的锥衬套，具有高冲击韧性的特种钢机架，球面轴承材料等等。

　　而国内在耐磨材料、热处理工艺等方面与国外都存在不小差距，故提高耐磨材料性能，延长易损件寿命是国内破碎机，乃至整个制造业发展的重要方向。

　　2、结构设计方面

　　单缸圆锥破结构看似简单，却代表了整个行业设计、制造、工艺等综合水平。破碎腔的优化设计是其结构设计的关键，研究衬板磨损能真实反映物料在破碎腔中与衬板的接触情况，进而找到它的磨损特征和规律，从而设计出最佳腔形。

　　而由于国内整体技术水平的差距，一直缺乏有效的现代设计方法、计算方法、实现手段及工艺措施，如破碎机CAD、虚拟样机及破碎机的优化设计等，国内在确定衬板磨损曲线、优化破碎腔结构、设备运动及动力学分析等方面，一般还停留在定性的分析和引进、测绘上，产品性能和可靠性仍有差距，开发周期长。

　　3、液压系统方面

　　液压系统主要作用是液压调整排料口和液压保护及润滑。

　　国内主要问题集中在液压系统的稳定和液压元器件的质量上。液压元件及密封件质量达不到要求，容易漏油，起过铁保护作用的蓄能器没有质量保证。

　　4、正确的使用维护方面

　　单缸液压圆锥破虽然结构简单可靠，但在其使用过程中必须严格按操作规程进行，国内许多用户却往往由于粗心，或缺乏经验等造成操作维护不当，不能保证其发挥最佳性能。

　　如是否按要求真正做到整个破碎腔挤满物料，而不是仅在动、定锥衬板上缘给料空间充满物料;是否按时添加润滑油;是否及时清理横梁及破碎腔内的树根、电线、铁丝等杂物。

　　一旦维护工作不到位，必然会加速易损件的磨损，造成油路不畅等，积累到一定程度后往往会造成重大经济损失，甚至导致设备报废。

　　目前，国内单缸液压圆锥破还有很大的发展空间，我们需要在引进过国外先进的破碎技术和装备的同时，不断的消化和吸收，将其国产化，增加研发投入，提高耐磨件性能和设计制造工艺水平，缩小差距，赶上世界先进水平的破碎机，这也是国内矿山机械制造厂家的重要任务。